中國的制造業轉型是由勞動密集型向智能化轉型，應用機器人是重要方向。但單純的機器人不能解決所有的問題，再加上個性化市場需求， “人機協作”才是主流趨勢。

相比工人勞動強度大、信息化處理能力低的傳統倉儲物流中心，今天的現代化倉庫已然擁有先進的自動化設備和信息系統作支撐。不過，即便一些倉庫管理系統應用已成普遍，一天下來，手持智能終端揀貨和進行信息處理的工人們，手腕也累得不輕。所以，工作場景要求，人與終端設備要達到“人機合一”才能發揮最大效力。

斑馬技術公司(以下簡稱斑馬)大中華區行業拓展部總監陳陽認為，高自動化、“人機協作”都在向前發展，一直以來斑馬的業務都在適應這種發展趨勢，使產品成為人機配合的載體。他特別贊成“人機協作”，強調設備要有專業性，這也是趨勢所在。

為何是“人機合一”

如今智能倉儲領域拷問設備效率的，不只是高速運行、計算能力強這些功能性、技術性指標，還有耐用性、人體工程學等人性化特征。而且，要達到“人機合一”，減少人體疲勞度，最大限度地提升效率，還需要加深對工作場景和操作需求等因素的研究，這對設備廠商來說是一種考驗。

陳陽認為，中國的制造業轉型是由勞動密集型向智能化轉型，應用機器人是重要方向。但單純的機器人不能解決所有的問題，再加上個性化市場需求，“人機協作”才是主流趨勢。

制造企業自動化的比例在不斷提升;隨著工業4.0的發展，工廠又呈現按單訂制、客戶需求個性化響應等智能化特征。

因此，作為服務于制造業的廠商，斑馬將產品定位于后者，做“人機協作”領域中的精品，最大限度地減少人工勞動強度，提升自動化程度。同時，斑馬除Zebra打印機之外還有大量的掃描、無線網絡產品，生產線相關感知類、RFID類產品。“人機協作”在倉庫領域同樣是主要趨勢。不過，在發展中，一些廠商的發展方向并非“人機合一”，而是向著更炫更酷的方向發展，或是有向手機、平板電腦等時尚類電子產品發展的傾向。陳陽強調，斑馬產品絕不會向這一方向發展。

專業性怎樣體現?

在倉庫內固化安裝的智能物流裝備自動化程度高，但移動智能終端靈活性強、人機配合更為密切。那么，應如何讓智能終端應用更高效，使整個操作更順暢?要研究的不只是設備本身的功能，還要研究不同的業務應用場景。

舉個例子，一個人一天點擊1000次終端設備屏幕是什么感受?想必非常勞累。市場上一款普通的終端可能無法兼顧效率與減少操作疲勞，功能強大、人性化程度高的設備唯有一些高端品牌可以做到。斑馬于2016年在北京發布的最新TC8000產品就是其中的代表。

陳陽介紹，斑馬深入地調研了倉庫工作人員的操作需求，根據工作人員頻繁重復“對準條碼掃描，然后傾斜設備查看屏幕并確認”的操作狀態，發現工人在每個重復性動作上減少的幾秒時間是可以積少成多的。于是，斑馬利用現實增強等技術，對設備進行了升級，將靈活的手持式和免持式掃描相結合，使設備識別操作錯誤具有一定的精度，也具備一定的容忍度。另外，此款設備重量較傳統設備輕33%。使其在提高14%工作效率的同時，降低了工作強度。

倉庫智能終端廠商大多將耐用性、防摔、快速掃描、防水防塵、續航時間等作為關鍵參數。而為了減少工人的操作強度，機身重量也越來越輕，許多設備不但可以手持，還可以腕帶。綜合來看，專業化體現在這一系列的細節中。

如何做到更智能

斑馬在制造業調研中發現，一些領域的工廠應用固化設備生產的比例并不高。如手機廠商人工安裝一個螺絲釘的比例就比利用固定夾具安裝的比例高，工人們拿出電鉆就能完成工作。

不要嘲笑，如果一家廠商今天為一個品牌代工，明天要為另一個品牌生產，涉及不同的加工過程和設備，也就必須拆掉固化的生產設備，而任何一個廠商也絕不會支持反復拆建生產線。同理，倉庫自動化設備適合快速批量生產和流通作業，而柔性化解決方案能在個性化的需求中更加智能、靈活地處理任務，做到相得益彰才更智能。

個性化需求越增長，倉庫越需要這種“人機協作”的柔性方案。至于人機之間的工作界限，誰干得多一點少一點，則要看未來人機業務需求的總體變化。陳陽介紹，以前視覺識別、語音由人的眼睛、耳朵來完成，現在則可以由設備來處理既定圖形和語音信息。接下來，是否將人的物理位置移動也可以交給設備?則要根據行業發展需求而定。

斑馬在2016年將針對物流行業特定應用場景進行深入研究，與用戶探討如何應對倉庫工作效率、強度、人員培訓等方方面面的挑戰。這也預示著斑馬在倉庫移動智能終端領域，針對“人機合一”的開發與創新將有更多成果可以期待。